Errores y contradicciones en la identificación del piloto | Línea del tiempo
El gobierno mexicano incurrió en errores, contradicciones y una identificación tardía del piloto que trasladó a Estados Unidos a Ismael “El Mayo” Zambada y a Joaquín Guzmán López, líderes del Cártel de Sinaloa.
- Redacción AN/ SBH
El gobierno mexicano incurrió en errores, contradicciones y una identificación tardía del piloto que trasladó a Estados Unidos a Ismael “El Mayo” Zambada y a Joaquín Guzmán López, líderes del Cártel de Sinaloa. Aquí la línea del tiempo con lo que se sabe sobre esta captura.
25 de julio de 2024: Se llevó a cabo el vuelo que trasladó a los líderes criminales Joaquín Guzmán López e Ismael “El Mayo” Zambada de Sinaloa a Santa Teresa, Nuevo México. El piloto Mauro Alberto Núñez o Alejandro Ojeda, ‘El Jando’, fue deportado a México.
26 de julio de 2024: La entonces secretaria de Seguridad de México, Rosa Icela Rodríguez, identificó de manera errónea al piloto como Larry Curtis Parker.
8 de febrero de 2025: Núñez Ojeda fue capturado en Sinaloa por fuerzas federales. Esa semana, el secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, apuntó que se trataba del piloto que participó en el vuelo del 25 de julio hacia EE. UU.
En su comunicado de este 15 de julio, la FGR afirmó que el detenido fue identificado como “miembro de alto nivel” del Cártel de Sinaloa, con riesgo para la seguridad nacional. Según el comunicado, fue interrogado sobre su participación en la organización delictiva, pero él negó sus vínculos.
13 Agosto de 2025: Núñez Ojeda fue enviado a Estados Unidos en un grupo de 26 presos. En una conferencia posterior, García Harfuch cambió de versión y sostuvo que Núñez Ojeda no fue quien realizó el traslado de los dos narcotraficantes.
1 de diciembre de 2025: Se hace público un acuerdo de culpabilidad firmado por Joaquín Guzmán López, en el cual confesó haber planeado el secuestro y confirmó que un piloto voló la aeronave desde México hacia Nuevo México, pero el documento legal omitió revelar la identidad del piloto.
8 y 9 de abril de 2026: Núñez Ojeda (bajo su nombre legal Alejandro Ojeda Ávila) y las autoridades estadounidenses firmaron un acuerdo de culpabilidad. El acusado admitió su responsabilidad en el tráfico de más de 450 kilogramos de cocaína y enfrenta una posible condena de entre 30 años y cadena perpetua.
Los documentos judiciales no mencionan ni una sola palabra sobre su presunta participación en el secuestro y traslado de “El Mayo” Zambada.
En julio de 2026: Después de las revelaciones sobre la donación del avión y el comunicado del FBI hablando sobre la “Operación Air Kings”, la fiscal Ernestina Godoy dijo que había evidencia en audio que permitió identificar al piloto.
15 de julio: Este miércoles, en comunicado FGR confirmó que la identificación del presunto criminal enviado a Estados Unidos ocurrió hasta junio de 2026, es decir hace un mes, pero afirmó que aún puede solicitar la colaboración de Estados Unidos para seguir investigando el tema.
